| KSR110用 フロントフォーク MEチューニング |
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フロントフォーク MEチューニング
MEチューニングが新しく生まれ変わりました。
フロントフォークを画像のように分解しKSR-110専用にMEチューニングを施します。
これにより、ストリート＆サーキット＆ジムカーナでのフロントのフワフワ感がなくなり安定したコーナーリングが望めます。
NSRホイールに換装した方は是非ともやって頂きたい一押しの商品です。
| フロント フォーク MEチューニング TYPE-1 |
３３.６００− |
| フロント フォーク MEチューニング TYPE-R |
３７.８００− |
| 作業日程 １〜４日 |
| ● TYPE-1はダンピング仕様をノーマルスプリング用に変更します |
| ● TYPE-Rはダンピング仕様をオリジナルスプリング用に変更します |
| ● MEチューニングにはフロントフォークのO/Hの工賃も含まれています |
| ● インナーシール＆ダストシール＆フォークオイルは含まれています。 |
※ フロントフォークの分解は、個人レベルでは非常に困難です
部品破損など起こしやすいのでくれぐれも行わないようにして下さい
スプリングは、別途お求め下さい
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当店のMEチューニングは、D耐や鈴鹿ミニモト4耐などの
レースエントランの皆様だけでなく
各有名ショップ・コンストラクター様にも絶大な支持を得ています
年間70台以上の実績を持つ究極のMEチューニングです |
別売りの専用 イニシャルアジャスターを装着するとより最高のパフォーマンスを発揮いたします。
| 専用 イニシャルアジャスター（TAKEGAWA製） |
７.１４０− |
ストロークを測るためにタイラップを巻いておられる方がいますがフォークに対してあまりよくありません。
当店はMEチューニング時に別途料金にてOリングを装着いたします。
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| KSR110用 オリジナル フロントフォーク スプリング |
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オリジナル フロントフォーク スプリング
ノーマルのフロントフォークスプリングは乗り心地を重視した二段バネを採用していますがブレーキング時のコントロール性やサスペンションセッティングを行っていくとどうしても不満が出てきます。
スプリングの種類は0.5ｋｇｆ/mmと0.55ｋｇｆ/mmと0.6ｋｇｆ/mmの3種類を用意していますので体重やサーキットの仕様によってお選びいただけます
0.55＆0.6ｋｇｆ/mmは一段バネを使用することで不満箇所を改善しています。
0.5ｋｇｆ/mmは二段バネを使用していますがノーマルほど余計なストロークは致しません。
| オリジナル フロントフォークスプリングセット |
１２.６００− |
| フロントフォークスプリング交換工賃 |
１４.７００− |
MEチューニングと同時作業の場合
工賃は必要ありません。
スプリングのみの販売は行っておりません。
スプリング交換を行う場合お勧めの
フロントフォークMEチューニングはTYPE-Rです。
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| KSR110用 チタン＆ダイヤモンドライクカーボンコーティング |
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チタン＆ダイヤモンドライクカーボンコーティング
ビックバイクでお馴染みのチタンコート（Tin)＆ダイヤモンドライクカーボン（DLC)コートをKSRのフロントフォークに加工します。
インナーチューブの表面にメッキの２〜８倍の硬度を持つTin&DLCをミクロ単位でコーティングしますので、飛び石などによるダメージを防げます。
また、錆びませんし摩擦係数が低いために作動性が大幅に向上します。
画像上段がDLCコートで下段がTinコートです。
| チタンコーティング |
１本 |
２５.２００− |
| DLC コーティング |
１本 |
３３.６００− |
| インナーチューブ分解脱着工賃 |
１台 |
１５.７５０− |
コーティングカラーはチタンの場合：ゴールド
ダイヤモンドライクカーボンに場合：ブラック
MEチューニングと同時作業の場合
工賃は必要ありません。
インナーチューブの状態により綺麗にコーティング
出来ない場合があります。
状態の目安・・・新品かそれと同等のもの
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加工には多少お時間が掛かります。
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| KSR110用 オーリンズルック フロントフォーク |
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オーリンズルック フロントフォーク 加工
オーリンズルックのKSRフロントフォーク加工です。
遊び心満載で造ってみました。
当店のMEチューニングやスプリング交換などにも勿論対応しています。
フロントフォークの状態によって加工できない場合があります。
加工には多少お時間が掛かります。 |
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| KSR110用 SHOWA ルック フロントフォーク |
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SHOWA ルック フロントフォーク 加工
SHOWA ルックのKSRフロントフォーク加工です。
遊び心満載で造ってみました。
当店のMEチューニングやスプリング交換などにも勿論対応しています。
フロントフォークの状態によって加工できない場合があります。
| SHOWA ルック フロントフォーク 加工 |
ASK |
加工には多少お時間が掛かります。 |
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| KSR110用 オーリンズ リヤショック |
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| オーリンズ リヤショック本体 |
１２３.９００− |
| オプション スプリング |
１９.４２５− |
| オーバーホール（部品別途） |
１６.８００− |
| X-TYPE コンバージョンキット |
| 販売予定価格 |
４６.２００− |
| 新品加工時の組み込み工賃 |
１０.５００− |
| O/H時の組み込み工賃 |
１６.８００− |
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KSR110用 オーリンズ リヤショック
レースで勝つことだけを目的に作られ、一切の妥協を排除した設計・造り込みはオーリンズの名に恥じません。
AMEは迷わずオーリンズをベースに選びました。
乗り手の要望に応えられるサスペンションはこのオーリンズしかないでしょう！
オリジナル可変エンドアイにより延長後も車高調整機能を（-3、＋10）を実現しています。
ベース オーリンズリヤショックの供給が不安定なため納期にお時間が多少掛かりますのでお早目のご注文をお願いいたします。
注文先着順に順次発送させていただきます。
| 仕様詳細 |
| アルミ製超軽量スプリングADJ |
| 36ピストン＆アルミ製高剛性シリンダ |
| 車高調整機構（-3、＋10） |
| リバウンドADJ |
| スモールサイズリザーバータンク |
| ワイドレンジ・コンプADJ |
| ストローク長（32ｍｍ） |
| オプション |
オプションスプリング 3種類
標準 18.0N/mm （別売り 17.0・19.0・20.0 N/mm） |
X-TYPE コンバージョンキット
コンプレッションアジャスターを2WAY（高速・低速）の
独立した調整を与えることでより幅広いセッティングを実現
注意
新品購入時にX-TYPEコンバージョンの組み込みが可能
また、O/H時にX-TYPEコンバージョンキットを
組み込むことでグレードUPが可能です。
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| TBR シリンダーヘッドCOMPキット |
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TBR シリンダーヘッドCOMPキット
ストックの5.6psに対しマックスパワー14.7psオーバーを発揮するKSR110用ビッグバルブヘッドキット。
CNCマシニングによるビッグボアキャブレターに対応するレーシングシリンダーヘッド。
ビック バルブ・チタンリテーナ・強化バルブスプリングなど贅沢な使用です。
キャブレターやマフラーの使用によっては１８.０PS以上も夢ではありません。
※基本的にTAKEGAWA製138ccボアアップキットに対応しています。
| TBR シリンダーヘッドCOMPキット |
１６５.９００- |
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TBR シリンダーヘッド O/H キット
上記のリペアPartsキットです
キット内容は バルブ ・ ステムシール ・ コッター ・ バルブスプリングセット
・ チタンリテーナ ・ リテーナガイドカラー になります |
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| TBR シリンダーヘッド O/H キット |
| 吸気側 キット |
３１.２９０- |
| 吸気側 キット |
３１.２９０- |
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| KSR110用 ハイドロクラッチコンバージョンキット＆プライマリギヤ（TAKEGAWA製） |
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KSR110用 プライマリギヤ（TAKEGAWA製）
マニュアルクラッチキットに変更した場合、一次側クラッチの代わりに取り付けるギヤです。
ノーマル部品を使用し一次側クラッチをロックした場合、100%の動力を伝達出来ず滑りが生じ、重量も重くなります。
この商品はギヤだけの商品ですから軽量の為スロットルレスポンスが向上しクランクシャフトの回転を100%二次側クラッチに伝達する事が出来る商品です。
| プライマリギヤ（TAKEGAWA製） |
６.０９０- |
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KSR110用 ハイドロクラッチコンバージョンキット（プライマリギヤ付き）
上記プライマリードライブギヤの取付に際しハイドロクラッチコンバージョンキットが必ず必要となりますのでプライマリードライブギヤ付のハイドロクラッチコンバージョンキットを発売致しますのでご案内させていただきます。
これから、クラッチキットを購入されるお客様は迷わずこちらをお選び下さい。
ハイドロクラッチコンバージョンキット
（プライマリギヤ付き） |
３４.６５０- |
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| KSR110用 データロガー内蔵 オールインワンメーター |
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Aim社製 MYCHRON3
データロガー内蔵 オールインワンメーターです。
本体付属品
メーター本体・水温センサー×１・ラップマーカー・ラップセンサ磁気式/赤外線式
両対応
主要機能
バーグラフ及びデジタルによる回転表示（表示スケール切替可能）
速度センサ付属（速度表示可能）
シフトポジション表示可能（CPU信号がなくても表示可能です）
温度計入力２CH（温度センサー1個付属）シリンダヘッド温度・排気・水温から選択可能（警告機能あり）
ラップ・スプリットタイム計測（ラップセンサは磁気式・赤外線式両対応）
データロガー機能内蔵 （512kバイトのフラッシュRAM搭載）
USB接続ポート搭載（ケーブルでPCと接続可能）PCでの解析に対応
ファームアップグレード可能
必要環境：Windows98・WindowsMe・Windows2000・WindowsXp
日本語で使用するためには、Windows Xpが必須となります。
ソフトに付いてはこちらより無料でダウンロードできます。
IP65規格準拠の防水性能
単4アルカリ乾電池6本使用 （最大40時間使用可能）
USBダウンロードケーブルはオプション
バックライトは購入時オプション
| MYCHRON3 Plus 本体（マーカー付き） |
８６.１００− |
| USBダウンロードケーブル |
８.２９５− |
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